« Pour des villes à échelle humaine » est un ouvrage, écrit par l’architecte Jan Gehl publié chez Écosociété, proposant diverses alternatives à l’automobile, telles des façons de faciliter les déplacements sécuritaires à pied ou à vélo. Quant à l’article d’Asher et al. intitulé « Most older pedestrians are unable to cross the road in time: a cross-sectional study » et publié dans la revue Age and Ageing, il met en relief les résultats d’une étude démontrant que certains temps de traverse aux passages piétonniers ne sont pas adaptés au temps que nécessitent les aînés. Vous pouvez trouver et télécharger cet article dans la section bibliothèque (documentation) de notre site internet ou en cliquant sur le titre.
